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另外，你要分清，你到底是要杂货船，还是散货船，（前者可以是集箱无法装下的东西，后者则是---干散货，各种矿石，粮食，当然也有些货物3者都可以装）。

散货一般只能租整条船（期租承租都是整条船，所以，你确定你的货量能装满一条船，否则没人和你谈）所以，一般都是通过经纪商broker成交。

集箱船（cargo liner)都是定班定期定路线的。就像公交车。散货船没有的，像出租车。

但是杂货船则2者都有，杂货船中有定班船，(tramper好像是这个英文词？）置于有无自装卸设备(geared vessel)不是3者的主要差别，泰国双清到门代理，集箱船中有自装卸设备的船在拉美，西非等港口条件不佳的航线很吃香。

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   没有品牌授权书可能是扣关的原因，如果是海关要求提供授权书的，就定要提供授权书给国际快递公司；

   有些货物当地国际快递没有能力清关的，或者资料不齐全的，要求收件人找个代理协助清关，货物交给代理清关的情况，泰国双清到门流程，国际快递公司会把资料都转给代理清关，那这时国际快递就没有办法跟进货物的清关情况了，可以直接跟收件人确认；缺少些特殊单证的，如进口---，原产地证明等.泰国双清到门